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汽车时代,你必须了解的机油知识,赶紧收藏!

更新时间:2018-11-14 点击数:423

 

“如今很多车主在出了磨合期后,一般会选择在4S店之外保养,那么对于机油的选择就尤为重要了,后台也有很多类似的问题,我的车用这个机油好不好之类的,所以呢,今天我们就来做一个普及,5分钟了解这些机油的基本知识,再也不花冤枉钱了,赶紧收藏吧!

一、机油的作用:

发动机是汽车的心脏,里面的工作环境非常恶劣,工作温度可达400°C至600°C,里面有许多相互摩擦的金属表面。

因此机油的工作就非常重要了,比如减少零件之间的磨损、散发热量,帮助冷却发动机、冲洗零件上产生的脏物、防止活塞环气体泄漏、防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触、减缓发动机内部冲击等

二、机油的种类

目前市场上的机油可分为矿物油,合成油两种。合成油又分为:全合成机油、半合成机油。按等级分:全合成机油>半合成机油>矿物油。

1、矿物油:

从原油中分离出来,稳定性保护性比较弱,机油分子比较大,运行阻力、润滑度比较差。但价格便宜,更换周期短。

2、半合成油:

从矿物油中分离提炼出来,一些中小排量使用还是不错的,磨合用也是不错的油,性质接近全合成。

3、全合成油:

从原油中的分散出来的丙烯、乙烯,经过聚合、催化等炼制成的润滑液,机油分子小,润滑效果好。价格贵,更换周期长。

三、机油的分级:

"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”,字母越靠后,质量等级越高,机油中会有更多保护发动机的添加剂。国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

四、机油的标识

润滑油黏度多用SAE等级标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE 5W-30。

以5W-30为例:

“W”表示winter(冬季),其前面的数字如0W、5W、10W、15W、20W,数字越小机油的低温流动性越好,环境温度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好。

对应标号:

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

例如南方一般都是在0度以上,影响不大;北方部分地区,冬天一般零下几十度,基本都得选到0w,或5w,而且冬天最低温度多少,必须选择承受温度更低的机油。

W后面的数字表示汽车行驶状态,发动机处于高温时机油的粘度值。粘度太大、太小,均会对发动机造成损害。有些制作精密的发动机,要求高温时,粘度20、30;有些制作工艺较低的发动机,粘度要求40、50,购买机油时,这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值,千万不能更改,否则损伤发动机,或导致油耗增加。

对应标号:

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

因此,以5W-30机油为例,它适用的外部温度范围从-30°C至30°C。

五、该加什么机油?

如果在4S店保养,4S店会为车辆添加厂家指定的机油及型号,如果脱保后不想在4S店保养,那么按《汽车使用说明书》推荐的机油添加是最准确的,而且不能改变添加机油的型号、表示等。

常见问题:

问题1、当机油变黑变黑,说明我要换机油了?

不能简单的通过观察机油的颜色来判断机油的寿命,因为让机油颜色发生变化的原因不止寿命一个。最好根据说明书里关于机油更换里程或年限的指引。

问题2、到底要什么质量等级?

从SA到SN,字母越靠后表示等级越高,具体根据《汽车说明书》要求的质量等级购买即可。

问题3、是不是什么车都适用全合成机油?

全合成机油性能非常好,流动性上佳,但并不适合几万元的微型、小型车,因为发动机加工精度低,要用比较粘稠的机油来密封汽缸与活塞环之间的间隙。所以,并不是什么车都适用全合成机油,按《汽车使用说明书》推荐的机油型号来更换就不会有问题。

问题4:为什么高端车都多少会有点烧机油?

高端车发动机精度高,功率大,一般用全合成机油,因此粘度稀,所以机油从汽缸、活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,消耗量自然会大一些。但每2000公里消耗超过了半升机油,那也是有问题的。

问题5:光换机油,不换机滤行不行?

机油不仅润滑,还能带走发动机内部的脏东西,这些脏东西是被机滤所过滤掉的,所以,换机油必须换机滤。

问题6:不同品牌机油能不能混用?

每个品牌的机油添加剂是不一样的,混用可能会造成化学成份之间的变质,所以不能混用。